减速机润滑油利用留神事项 

1.对稀油集中润滑的减速机体系，因为润滑油或油箱温度有较为严格的请求，通常采取冷却器或冷却盘管使之冷却。诚然请求齿轮油有较好的抗乳化机能，但油中浸透相称数量的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，增加剂被水解或积淀分别而失去原有机能，并产生有害物质，使齿轮油敏捷变质、失去利用机能。铁霸润滑油工程师提示大家，乳化的油品不可能连续利用。对水冷却的润滑系同一定要留神避免水泄漏，免得对减速机造成不必要的伤害。 

2.对采取泵进行轮回润滑的减速机体系，要留神泵的压差并及时清理滤网。假如在短时光内泵的压差较大，或清理滤网的频率明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意思上说明润滑油的利用状况不是很好。除了资料、设计方面的问题外，可能说润滑油选用得不够公道一是粘度不够适合，二是可能用重负荷取代中负荷，即选用高一品位的齿轮油，后果会明显好转。   

3.必须避免新油倒入旧油的混用，或因粘度降落但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期后果，但油品的利用机能会明显降落，同时使设备的润滑前提变差，导致磨损增加，一定意思上会缩短设备的利用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时产生增加剂“打架”的事件，使增加剂应起的作用彼此对消，对设备造成的结果则不堪假想。   

4.对于调换油周期问题，从实际上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的利用寿命，同时为保障其畸形运行供给了一个必要前提。但从经济效益的角度出发，应更正确、有效天时用油品。是否换油、何时换油，除了遵守换油期划定外，还应依据设备的动工时光、动工率等因素考虑，从而使油品限度地施展利用。   

5.要按期监测用油设备的油温、振动、噪音等问题。因为润滑前提变差造成齿面伤害时，均可直接导致振动及噪音明显加强。